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ANDALUCÍA BIKE EXPERIENCE / VIAJA EN BICICLETA POR ANDALUCÍA

REPORTAJES

15/07/2011
Cicloturismo

Los secretos del cicloturismo de montaña. Capitulo 4. El equipaje: qué llevar.

Cuarta entrega de la serie "Los secretos del cicloturismo de montaña". En esta ocasión se trata sobre el equipaje que debemos llevar según nuestras preferencias a la hora de acometer el viaje.

Autor: Jaime Andrés
Los secretos del cicloturismo de montaña. Capitulo 4. El equipaje: qué llevar.

El equipaje

Equipaje. Norma básica: si dudas, no es necesario. Evitar a toda costa el tipo de elemento que necesitaríamos si ocurren cosas demasiado extraordinarias. Es cierto que en una aventura de estas puede ocurrir de todo, pero si llevamos soluciones para todo, necesitamos llenar un camión de ropa, recambios, botiquín, herramientas… debemos pues centrarnos en las necesidades confirmadas y las que nos solucionen los más graves de los contratiempos más probables. El sentido común y la experiencia nos harán distinguir entre lo necesario, lo recomendable, lo excesivo y lo absurdo. Una buena recomendación es prescindir de los “y si…” a la hora de seleccionar lo que nos llevamos. Veamos que ha de llevar cada uno de nuestros cicloturistas-tipo antes definidos:

A/ Con apoyo

Realmente no hay que ser muy restrictivos con el equipaje en estos casos, ya que nosotros cargaremos lo imprescindible para viajar cada tramo, y el resto de los bártulos viajará en los coches o furgos de apoyo. Viajaremos exactamente como lo hacemos en excursiones de un día. El equipo de apoyo llevará nuestras mudas de ropa, repuestos, herramientas, útiles de aseo y cosas para dormir. Si alguna vez metemos la pata, y llevamos cosas de más o de menos, en el siguiente encuentro con los coches podremos subsanarlo.

B/ Sin apoyo

Ahora la cosa cambia…, todo lo que vayamos a necesitar tendremos que llevarlo encima… o comprarlo. El mejor consejo que he leído al respecto: “Encima de la cama pones a un lado todo el material y equipaje, y al otro el dinero que llevarás para el viaje. Ahora deja la mitad del equipaje y pon el doble de dinero” (Chema, de MadTeam).

 

Lo puesto: 1 culotte corto, 2 zapatillas con calas,  3 casco, 4 calcetines finos, 5 guantes, 6 maillot. 

 

Si entra el frío: 7 otro par de calcetines, 8 maillot cortaviento, 9 culote largo, 10 camiseta térmica, 11 chubasquero, 12 polainas.

Hay un equipamiento mínimo, que se correspondería con el perfil del viajero dependiente y cómodo en la bici. A partir de este mínimo añadiremos una serie de elementos para los otros dos “viajeros tipo”.

Viajero dependiente

Tiene que buscar una cama y comida caliente a diario, por lo que no necesita llevar nada ni para dormir ni cocinar, además puede lavar ropa a diario.

  1. Cómodo en la bici: el objetivo es ir lo más parecido a como se va en una salida diaria. Podríamos fijar un peso máximo de 20 kg, incluyendo bici, botellas de agua llenas, la comida del día, y todo lo que llevemos puesto. Esto obliga a lavar ropa casi a diario, y a prescindir de la comodidad de unas zapatillas, o ropa “de calle”. Es la opción “más ciclista y menos turista”. Ahí va un ejemplo de equipaje para esta opción.
  2. Cómodo en las paradas: Si a lo anterior añadimos unos kilillos en chanclas, zapatillas de deporte o botas de montaña, pantalones, camisetas, un forro polar, algún culote y maillot más y unos candados para las bicis, mejoraremos la calidad de nuestros descansos, ofreciéndonos la posibilidad de visitar pueblos, ciudades, hacer alguna excursión a pie por los alrededores, y en fin, hacer algo de turismo convencional con un mínimo de comodidades.

 

Ropa de “descanso”: 13 bañador cutre y 14 otra camiseta térmica. Todo lo demás: a-cartera, con DNI y la 4B, b-bridas, c-cierres de ejes y tija, d-radios, e-neceser-botiquín (cepillo dientes, polaramine, nutracel, efelergan, champú, almax, ibuprofeno),  f-antipájaras (barritas, sueroral), g-parches pinchazos, h-electrónica (GPS, odómetro y walkie), i-cámara,  j-navaja, k-cortauñas, l-cabos finos, m-gorro de ducha (para tapar la bolsita del  manillar, rutómetro y odómetro cuando llueve), n-plástico para cubrir el equipaje de popa, ñ-bote de grasa y cinta aislante, o- rutómetro, mapas en papel y cd con tracks y programas, p-soporte para rutómetro, q-manta térmica, r- luces, s-cámara de fotos,  t-multiherramienta y cable de cambio, u-cargador de pilas y de móvil, v-clinex, w- pastillas de freno, patilla de cambio, eslabón de cierre…, x-pilas recargables, y-lubricante, z-repelente insectos.

Viajero independiente

Necesariamente tendremos que añadir al equipaje tienda, colchón y saco de dormir, un pequeño equipo de cocina, y una despensa de alimentos que nos garanticen el sustento hasta el próximo contacto con la civilización. No olvidemos aumentar la cantidad de ropa de abrigo, pues desde que se empieza a ocultar el Sol hasta que nos metemos en el saco pasan unas horas estupendas para agarrar un buen resfriado.

 

Curso de cicloturismo


 Comentarios
1
Nisti 27/01/2014

Perfecto! Esta muy bien explicado y las fotos ayudan mucho a visualizar nuestro equipo adecuado. En cuanto a lo relativo al viajero independiente, ademas de pensar en la prenda de abrigo, yo siempre recomiendo ser muy cuidadoso con el equipaje, para rebajar el peso todo lo posible. Elegir una tienda ultra-ligera o un tarp, elegir un saco de calidad que no sea muy voluminoso, y minimizar el equipo de cocina a lo estrictamente imprescindible. La diferencia sera de varios kilos.


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